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5月16日召開的國務院常務會議決定，在全國范圍內推動外商投資企業設立營業記錄和工商登記。確定進一步降低實體經濟物流成本的措施。

會議指出，近年來，按照黨中央、國務院的部署，各地各部門深化簡政放權改革，加強監管，完善服務，利用互聯網+政務服務便民利民利企，取得了積極成效。下一步，著力優化營商環境，激發市場活力和社會創造力，推進政務服務網絡化:

一是整合建設國家、省、市三級互聯互通的網上政務服務平臺，除法律規定或涉密信息外，政務服務應納入平臺。陳欣，深圳公司注冊會計師，是原則，除了隔離網，網上政務服務的原則，非網上的例外。原則上，任何一個部門都不允許建立一個孤立的信息系統。

二是要規范工作要求。最多公布一次必須到現場辦理事項的人員目錄，實行前臺綜合受理、后臺分類審批、統一窗口送達。長寧、天河地方政府部門設立的服務大廳原則上不再保留。

三是要簡化程序，可以共享的材料不要求重復提交，完善相關制度。加快推進電子證照互認。

四是要建立統一的數據共享交換平臺。對接的政務信息系統未按要求改造的，不審批新項目，不撥付運維資金。

五是要加強數據共享安全，依法加強隱私等信息保護。到2019年底，省、市、縣三級政務服務網上辦理率分別不低于90%和70%。

為推動高水平貿易投資自由化便利化，會議決定進一步簡化外商投資企業設立程序，從6月30日起，在全國范圍內實行外商投資企業備案和工商登記一套表格、一站式辦理，實現無紙化、零見面、零收費，大幅縮短辦理時間。推進銀行、海關、稅務、外匯等外資企業實時信息共享和聯動管理。要加強監管，確保各項措施得到有效落實。

為進一步推動物流降本增效，會議決定，

一是2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業租賃的大宗商品倉儲設施用地減半征收城市土地使用稅。同時，今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。

二是今年年底前，實現貨車年檢、年檢、尾氣排放檢測一體化。簡化貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構參數的車型進行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨物運輸資質證書和車輛營運證。開展貨運車輛跨省、異地檢查。制定貨車安裝尾板國家標準，完善管理。

三是推動取消高速公路省級收費站。簡化物流企業分支機構設立程序。上述措施，加上增值稅稅率的調整，將相應降低鐵路運價，預計全年物流成本將降低120多億元。會議呼吁積極發展公路、鐵路和水路多式聯運，進一步提高物流效率。